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解禁的大玩具 爱卡试驾长城皮卡风骏7

来源:http://www.hnxndg.com 责任编辑:凯时娱乐手机版 更新日期:2019-01-04 20:15

  随着2016年河南、河北和云南三省,开始对于皮卡车限行的放宽,这个名不见经传的汽车细分市场,终于有了复苏的迹象。而直到今年,一条有关“多用途货车与货车区分”政策的出台,算是正式激发了皮卡市场的潜力,也有更多的省份尝试“解禁”皮卡。

  总而言之,这将是一个充满活力的市场,众多国内外的厂商纷纷涉足该领域,势必分得一杯羹。博天堂918国际娱乐。而此前嗅觉敏锐且行动果敢的整车企业,现在已经占据了皮卡市场的较大份额。比如今年成为独立品牌的长城皮卡,旗下的风骏5风骏6就已经取得了不错的销量成绩,而本次爱卡试驾的全新风骏7,又会有怎样的变化和升级呢?

  风骏7于今年9月正式亮相,也可以算作是品牌独立后推出的第一款新车,本次试驾车型为小双排版。

  皮卡在大部分国人眼中还是“货车”的形象,所以如何打破这种惯性思维,对于皮卡的未来发展有着关键作用,比如在外观设计上的推陈出新。

  相比在售两款皮卡来说,风骏7的设计语言更富有高级感,这也是摘下货车标签的有效方法。

  更有力量感和层次感的前脸,能够提升自身定位,从而向着高端皮卡的方向靠拢。

  中网和头灯衔接为一体,增添了视觉的冲击力。而日行灯和透镜大灯的加入,则让风骏7多了几分科技感。

  车侧的不规则车窗设计,算是风骏7相比风骏5和6的一大进步,巧妙的微调让车身看起来不再那么呆板。

  从车身尺寸来看,风骏7实则与风骏5属于同平台的产品,且同样有着大双排和小双排两种车身规格。(此图为大双排版)

  皮卡车型的尾部设计很难有大的突破,这主要受限于它的货厢,而装载能力才是考验皮卡用途的首要因素。

  不过可以看出,风骏7的尾部设计也在尽量向个性化靠拢,摆脱一尘不变的形象。

  新车前脸采用了全新造型的大尺寸进气格栅,两侧灯组的内部加入了环绕样式的LED日间行车灯,豪华感十足。12��10��ȫ�������۸����飺����,此外,新车将提供多种动力供消费者选择。

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